企业标准参编对标报告
「永济新时速电机电器有限责任公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
31参编标准总数
4牵头起草
1团标
27国标
3行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| SY/T 6725.1-2014 | 石油钻机用电气设备规范 第1部分：主电动机 | 行标 | 中国石油天然气集团公司 | 主要起草单位 |
| TB/T 3335-2013 | 交流传动内燃机车主辅发电机 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| GB/T 23479.1-2009 | 风力发电机组 双馈异步发电机 第1部分：技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 23479.2-2009 | 风力发电机组 双馈异步发电机 第2部分：试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 32877-2016 | 变频器供电交流感应电动机确定损耗和效率的特定试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32579-2016 | 轨道交通 地面装置 变流机组额定参数的协调及其试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32580.2-2016 | 轨道交通 地面装置 交流开关设备的特殊要求 第2部分：Un大于1kV的单相隔离开关、接地开关和负荷开关 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32593-2016 | 轨道交通 地面装置 变电所用电力电子变流器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32580.1-2016 | 轨道交通 地面装置 交流开关设备的特殊要求 第1部分：Un大于1kV的单相断路器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 17948.5-2016 | 旋转电机 绝缘结构功能性评定 成型绕组试验规程 热、电综合应力耐久性多因子评定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 17948.4-2016 | 旋转电机 绝缘结构功能性评定 成型绕组试验规程 电压耐久性评定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20833.2-2016 | 旋转电机 旋转电机定子绕组绝缘 第2部分：在线局部放电测量 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 17948.7-2016 | 旋转电机 绝缘结构功能性评定 总则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32347.1-2015 | 轨道交通 设备环境条件 第1部分：机车车辆设备 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32352-2015 | 高原用风力发电机组现场验收规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25123.4-2015 | 电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第4部分：与电子变流器相连的永磁同步电机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32350.2-2015 | 轨道交通 绝缘配合 第2部分：过电压及相关防护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32350.1-2015 | 轨道交通 绝缘配合 第1部分：基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31140-2014 | 高原用风力发电设备环境技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30852-2014 | 牵引电机用导电铜及铜合金型材 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30853-2014 | 牵引电机用铜及铜合金锻环 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CFA 02010103-1-2014 | 轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件 | 团标 | 中国铸造协会 | 参编单位 |
| TB/T 3315-2013 | 交流传动机车异步牵引电动机 | 行标 | 国家铁路局 | 起草单位 |
| GB/T 25123.3-2011 | 电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第3部分：用损耗总和法确定变流器供电的交流电动机的总损耗 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28028-2011 | 牵引旋转电机换向的评定和编码准则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25123.2-2010 | 电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第2部分：电子变流器供电的交流电动机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25117.3-2010 | 轨道交通 机车车辆 组合试验 第3部分：间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25117.2-2010 | 轨道交通 机车车辆 组合试验 第2部分：斩波器供电的直流牵引电动机及其控制系统的组合试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25117.1-2010 | 轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分：逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25123.1-2010 | 电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第1部分：除电子变流器供电的交流电动机之外的电机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 10082-2010 | 重型轨道车技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2016-08-29
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 南车株洲电机有限公司 | 22 项 | 12 项 |
| 湘潭电机股份有限公司 | 109 项 | 9 项 |
| 株洲南车时代电气股份有限公司 | 49 项 | 9 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 5 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 32891.1-2016 | 旋转电机 效率分级（IE代码） 第1部分：电网供电的交流电动机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 南车株洲电机有限公司、湘潭电机股份有限公司（2 家） |
| GB/T 21210-2016 | 单速三相笼型感应电动机起动性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 南车株洲电机有限公司、湘潭电机股份有限公司（2 家） |
| GB/T 22715-2016 | 旋转交流电机定子成型线圈耐冲击电压水平 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 南车株洲电机有限公司、湘潭电机股份有限公司（2 家） |
| GB/T 32349-2015 | 轨道交通 电力牵引 变流器供电的短初级直线感应电动机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 南车株洲电机有限公司、株洲南车时代电气股份有限公司（2 家） |
| GB/T 25120-2010 | 轨道交通 机车车辆牵引变压器和电抗器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 南车株洲电机有限公司、株洲南车时代电气股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 66.5 ~ 127 分
其中牵头起草 4 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 31 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 66.5 ~ 127 分 | — |
| 南车株洲电机有限公司 | 43 ~ 86 分 | 贵企业领先约 41 分 |
| 湘潭电机股份有限公司 | 187.5 ~ 375 分 | 落后约 248 分 |
| 株洲南车时代电气股份有限公司 | 95.5 ~ 191 分 | 落后约 64 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 31 项标准（牵头 4 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 109 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）