企业标准参编对标报告
「一汽轿车股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
29参编标准总数
2牵头起草
10团标
13国标
6行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| QC/T 854-2011 | 轴肩式双头螺柱 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| QC/T 853-2011 | 六角法兰面自排屑螺栓 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| T/CNLIC 0027—2021 | 汽车方向盘用聚氨酯束状超细纤维合成革 | 团标 | 中国轻工业联合会 | 参编单位 |
| GB/T 39424.1-2020 | 道路车辆 交通事故分析 第1部分：术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39424.2-2020 | 道路车辆 交通事故分析 第2部分：碰撞严重度测量方法使用指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39423-2020 | 道路车辆 评价乘员约束性能的事故数据收集 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 150—2020 | 道路车辆复杂电磁环境适应性要求和试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 135—2020 | 商用车整车大气暴露试验评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 133—2020 | 乘用车零部件实验室耐光老化技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 5345-2019 | 道路车辆 石油基或非石油基制动液容器的标识 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 37437-2019 | 正面安全气囊 离位乘员保护技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 37474-2019 | 汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 37337-2019 | 汽车侧面柱碰撞的乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 74—2018 | 紧固件摩擦系数试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| WB/T 1067-2017 | 乘用车水路运输服务规范 | 行标 | 国家发展和改革委员会 | 起草单位 |
| WB/T 1068-2017 | 乘用车物流质损判定及处理规范 | 行标 | 国家发展和改革委员会 | 起草单位 |
| WB/T 1069-2017 | 乘用车运输服务通用规范 | 行标 | 国家发展和改革委员会 | 起草单位 |
| T/GHDQ 1—2017 | 高寒地区纯电动乘用车技术条件 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 2—2017 | 高寒地区纯电动客车技术条件 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 4—2017 | 高寒地区纯电动汽车用锂离子动力电池包和系统性能要求及试验方法 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 3—2017 | 高寒地区纯电动汽车用动力蓄电池性能要求及试验方法 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/CFLP 0004—2017 | 汽车物流信息系统基本要求及功能 | 团标 | 中国物流与采购联合会 | 参编单位 |
| GB/T 31083-2014 | 乘用车公路运输栓紧带式固定技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 31233-2014 | 分立个体类产品随机抽样实施指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31151-2014 | 汽车整车物流质损风险监控要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31152-2014 | 汽车物流术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31149-2014 | 汽车物流服务评价指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31150-2014 | 汽车零部件物流 塑料周转箱尺寸系列及技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| WB/T 1034-2006 | 乘用车仓储服务规范 | 行标 | 国家发展和改革委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2021-08-26
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 神龙汽车有限公司 | 52 项 | 11 项 |
| 中国物流与采购联合会汽车物流分会 | 16 项 | 10 项 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 8 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 18 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 20071-2025 | 汽车侧面碰撞的乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 神龙汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB 20072-2024 | 乘用车后碰撞安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 神龙汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB 17354-2024 | 乘用车前后端保护装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 神龙汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB 26134-2024 | 乘用车顶部抗压强度 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 神龙汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB 24550-2024 | 汽车对行人的碰撞保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 神龙汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| T/CFLP 0068—2024 | 乘用车集装箱装箱与拆箱作业规范 | 团标 | 中国物流与采购联合会 | 中国物流与采购联合会汽车物流分会、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 138—2023 | 汽车行业生产企业温室气体排放核算与报告规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 神龙汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| T/CECA-G 0231—2023 | 纯电动汽车空调系统的能效技术要求及 试验方法 | 团标 | 中国节能协会 | 神龙汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 48 ~ 94 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 29 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 48 ~ 94 分 | — |
| 神龙汽车有限公司 | 89 ~ 178 分 | 落后约 84 分 |
| 中国物流与采购联合会汽车物流分会 | 25.5 ~ 51 分 | 贵企业领先约 43 分 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1356 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 29 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 521 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）