企业标准参编对标报告
「中汽信息科技（天津）有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
22参编标准总数
3牵头起草
21团标
1国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CECA-G 0331—2024 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 变速器 | 团标 | 中国节能协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPQS A0021—2024 | 汽车改装用改色膜 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 牵头起草单位 |
| T/CPQS A0020—2024 | 二手车出口整备服务规范 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 牵头起草单位 |
| T/CECA-G 0171—2025 | 零碳工厂评价规范 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CADCC 004—2024 | 全联汽车经销商商会关于批准发布《二手车出口基地建设规范》团体标准的公告 | 团标 | 全联汽车经销商商会 | 参编单位 |
| T/CI 644—2024 | 数据资产价值评估指南 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/CITSA 49—2024 | 面向女性群体的汽车安全设计指南 | 团标 | 中国智能交通协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0332—2024 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 汽车用轮胎 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CAS 957—2024 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 汽车空调滤清器 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CAS 955—2024 | 产品碳足迹 产品种类规则 汽车座椅 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0304—2024 | 数字化碳管理平台 总体框架 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0305—2024 | 数字化碳管理平台 通用技术要求 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0306—2024 | 数字化碳管理平台 数据要求 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0307—2024 | 数字化碳管理平台 建设评价指南 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CAPID 009—2024 | 零碳能源证书自愿核证体系 生物天然气核证规范 | 团标 | 中国产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/AIITRE 11002—2024 | 汽车企业数字化转型 成熟度模型 | 团标 | 中关村信息技术和实体经济融合发展联盟 | 参编单位 |
| T/CIPS 005—2003 | 标准必要专利认定方法 | 团标 | 中国知识产权研究会 | 参编单位 |
| GB/T 19515-2023 | 道路车辆 可再利用率和可回收利用率 要求及计算方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/JHX 0001—2023 | 属地化数据合规管理规范 | 团标 | 天津市互联网协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 293—2023 | 汽车行业 品牌力评估模型及方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0014—2022 | 汽车改装用尾翼 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0013—2022 | 小型汽车牵引连接装置安装与使用技术要求 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-08-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 7 项 |
| 中汽研华诚认证（天津）有限公司 | 28 项 | 7 项 |
| 中国质量认证中心有限公司 | 451 项 | 6 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 38 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 7258-2026 | 机动车运行安全技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47316-2026 | 道路车辆 视野 驾驶员眼睛位置眼椭圆的确定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47315-2026 | 汽车结构耐久性道路模拟台架试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47283-2026 | 换电场景下动力蓄电池缺陷监测与分析规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 26 ~ 52 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 22 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 26 ~ 52 分 | — |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1894 分 |
| 中汽研华诚认证（天津）有限公司 | 33 ~ 66 分 | 落后约 14 分 |
| 中国质量认证中心有限公司 | 692 ~ 1384 分 | 落后约 1332 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 22 项标准（牵头 3 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 561 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）