企业标准参编对标报告
「中交疏浚（集团）股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
28参编标准总数
0牵头起草
9团标
9国标
10行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JT/T 1557.1-2025 | 疏浚监控系统信号源标识与单位 第1部分：绞吸挖泥船 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1557.2-2025 | 疏浚监控系统信号源标识与单位 第2部分：耙吸挖泥船 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| T/CHIDA 01—2024 | 疏浚工程用无肋板平面法兰钢管 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| JT/T 1528-2024 | 耙吸挖泥船耙臂弯管滑块装 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| T/JEPIA 001—2024 | 平原河网水生态保护修复工程运维规范 | 团标 | 江苏省环境保护产业协会 | 参编单位 |
| GB/T 42341-2023 | 挖泥船离心式泥泵 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CHIDA 04—2023 | 泥泵智能感知系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 05—2023 | 绞刀智能感知系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 01—2023 | 耙吸挖泥船智能疏浚监控系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 06—2023 | 绞吸挖泥船绞刀 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 02—2023 | 绞吸挖泥船智能疏浚监控系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 03—2023 | 耙头智能感知系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| JT/T 1398—2021 | 艏吹装置 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB/T 40709-2021 | 耙吸挖泥船波浪补偿器技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40502-2021 | 主动耙头技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CHIDA 305.1—2021 | 疏浚水下电动机 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| JT/T 1378—2021 | 挖泥船水下泥泵 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB/T 39536-2020 | 耙吸挖泥船耙齿 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39657-2020 | 反铲挖泥船疏浚监控系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39656-2020 | 自航耙吸挖泥船疏浚系统设计技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39622-2020 | 挖泥船重力抓斗 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39213-2020 | 疏浚轨迹与剖面显示系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39210-2020 | 耙吸挖泥船吃水装载系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 1282—2019 | 钢制排泥管 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 164.6—2019 | 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第6部分：绞刀传动装置 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1217-2018 | 自浮橡胶排泥管 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 164.1-2018 | 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第1部分: 绞刀 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1215-2018 | 锥形泥门 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-03-26
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国交通建设股份有限公司 | 57 项 | 22 项 |
| 中交上海航道局有限公司 | 42 项 | 19 项 |
| 中交天津航道局有限公司 | 38 项 | 16 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 16 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| JT/T 1451-2022 | 绞吸挖泥船桥架升降系统设计技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司（3 家） |
| GB/T 35424-2017 | 水上施工船舶分类编码 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司（3 家） |
| JT/T 156-2016 | 挖泥船泥泵修理技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司（3 家） |
| JT/T 185.3-2015 | 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第3部分：方形泥门 | 行标 | 交通运输部 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司（3 家） |
| GB/T 29135-2012 | 耙吸挖泥船疏浚监控系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司（3 家） |
| GB/T 28965-2012 | 抓斗挖泥船疏浚监控系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司（3 家） |
| GB/T 28966-2012 | 绞吸/斗轮挖泥船疏浚监控系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司（3 家） |
| JT/T 1556-2025 | 绞吸挖泥船钢桩台车修理技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 中交天津航道局有限公司、中国交通建设股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 42 ~ 84 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 28 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 42 ~ 84 分 | — |
| 中国交通建设股份有限公司 | 80.5 ~ 161 分 | 落后约 77 分 |
| 中交上海航道局有限公司 | 66 ~ 132 分 | 落后约 48 分 |
| 中交天津航道局有限公司 | 58 ~ 116 分 | 落后约 32 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 28 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 57 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）