企业标准参编对标报告

「广州高新兴网联科技有限公司」
生成日期:2026年09月30日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

29参编标准总数
0牵头起草
21团标
8行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
YD/T 7143—2026 车路协同 车联网平台与路侧设备数据接口通信协议测试方法 行标 工业和信息化部 起草单位
YD/T 7144—2026 车路协同 路侧计算设备运维管理平台技术要求 行标 工业和信息化部 起草单位
YD/T 7145—2026 车路协同 路侧通信设备(RSU)运维管理平台技术要求 行标 工业和信息化部 起草单位
YD/T 6963-2026 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 测试评估方法 行标 工业和信息化部 起草单位
YD/T 6881-2026 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 远程遥控泊车技术要求 行标 工业和信息化部 起草单位
YD/T 6703-2026 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 港口遥控作业技术要求 行标 工业和信息化部 起草单位
T/GAEPA 004—2025 车路云一体化云控基础平台交互技术要求 团标 广东省汽车智能网联发展促进会 参编单位
T/CIVEE 008.3—2025 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第3部分:自动驾驶要求及试验方法 团标 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 参编单位
T/CIVEE 008.4—2025 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第4部分:信息安全要求及试验方法 团标 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 参编单位
T/CIVEE 008.5—2025 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第5部分:安全监管要求 团标 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 参编单位
T/CIVEE 008.1—2025 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第1部分:术语与分类 团标 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 参编单位
T/CIVEE 008.2—2025 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第2部分:安全技术要求及试验方法 团标 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 参编单位
YD/T 6429-2025 车路协同 路侧激光雷达技术规范 行标 工业和信息化部 起草单位
T/CIVEE 006—2025 智能网联汽车(自动驾驶)车载监控设备数据采集要求 团标 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 参编单位
T/CIVEE 007—2025 智能网联汽车(自动驾驶)道路测试及示范应用运营监管平台数据接口规范 团标 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 参编单位
T/ITS 0110—2024 基于LTE的车联网无线通信技术 直连通信系统路侧单元技术要求 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 参编单位
YD/T 6701-2026 C-V2X规模化通信性能要求和测试方法 行标 工业和信息化部 起草单位
T/ITS 0200.1—2024 车路协同 路侧感知系统 第1部分:技术要求 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 参编单位
T/ITS 0200.2—2024 车路协同 路侧感知系统 第2部分:测试方法 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 参编单位
T/CHTS 10145—2024 车路协同 智能路侧决策系统 云平台功能技术要求 团标 中国公路学会 参编单位
T/CHTS 10144—2024 车路协同 智能路侧决策系统 数据接口规范 团标 中国公路学会 参编单位
T/CHTS 10146—2024 车路协同 智能路侧决策系统 测试评价规范 团标 中国公路学会 参编单位
T/CSAE 328.2—2023 车路协同路侧基础设施 第2部分:信息安全通用技术要求 团标 中国汽车工程学会 参编单位
T/ITS 0153—2023 公路运营管理与服务标准体系框架 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 参编单位
T/ITS 0157—2023 智慧港口云控平台总体技术要求 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 参编单位
T/ITS 0225—2023 智能交通 雷视一体信息采集器 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 参编单位
T/ITS 0234—2023 合作式智能运输系统 车路协同 路侧单元 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 参编单位
T/CSAE 304—2023 自主代客泊车 场地试验方法 团标 中国汽车工程学会 参编单位
T/CSAE 317—2023 智能网联汽车 设备抽象与感知服务接口要求 团标 中国汽车工程学会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2026-07-14

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(广州高新兴网联科技有限公司)
29牵头 0 项
中国信息通信研究院
4189与本企业同标 17 项
北京万集科技股份有限公司
145与本企业同标 13 项
中兴通讯股份有限公司
2701与本企业同标 12 项
对标企业参编总数与本企业同标
中国信息通信研究院4189 项17 项
北京万集科技股份有限公司145 项13 项
中兴通讯股份有限公司2701 项12 项

三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
YD/T 7077—2026 车路协同 路侧通信设备(RSU)运维管理平台测试方法 行标 工业和信息化部 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司(3 家)
YD/T 7076—2026 车路协同 路侧计算设备运维管理平台测试方法 行标 工业和信息化部 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司(3 家)
YD/T 6965-2026 支持高级别自动驾驶的5G网络性能需求 行标 工业和信息化部 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司(3 家)
YD/T 6964-2026 支持高级别自动驾驶的5G网络部署和测试方法 行标 工业和信息化部 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司(3 家)
YD/T 6579-2025 基于LTE的车联网无线通信技术 无GNSS信号条件下的直连通信定位同步技术要求和测试方法 行标 工业和信息化部 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司(3 家)
T/ITS 0191.3—2024 合作式智能公交系统 第3部分:实施导则 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司(3 家)
YD/T 4778-2024 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 总体技术要求 行标 工业和信息化部 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司(3 家)
YD/T 4777-2024 基于移动互联网的车路协同应用场景及技术要求 行标 工业和信息化部 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司(3 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 29 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 33 ~ 66 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 29 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业33 ~ 66 分—
中国信息通信研究院 6093 ~ 12186 分 落后约 12120 分
北京万集科技股份有限公司 175.5 ~ 351 分 落后约 285 分
中兴通讯股份有限公司 3993 ~ 7986 分 落后约 7920 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 29 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 4189 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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